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平地機整機及工作裝置設計全套圖紙

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更新時間：2015-05-07
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1.1 平地機的用途和現狀
隨行我國現代化建設事業的迅速發展，交通運輸所擔負的任務日益繁重，要求興建更多的現代化機場及鐵路、公路，尤其是建設高等級公路。機場和高等級公路對路面的平整度有很高的要求，這種高精度的大面積平整作業，通常必須使用具有較高生產率和平整精度的平地機。因此，在土方施工作業中，平地機有著其它機械所不可替代的獨特的作用。
平地機的操縱系統主要包括作業操縱系統、轉向操縱系統、制動操縱系統等。
作業操縱系統是用來控制各種工作裝置運動的，主要是控制刮刀、耙土器、松土器、推土鏟的運動。
刮刀的運動形式如下：
①刮刀左側提升與下降；
②刮刀右側提升與下降；
③刮刀回轉；
④刮刀側移(相對于回轉圈左移和右移)
⑤刮刀隨回轉圈一起側移，即牽引架引出
⑥刮刀切削角的改變。

a.機外刮土 b.刀角刮土

圖1.1 平地機刮土方式

現代平地機已發展到比較完善的地步，并向作業自動化方向發展。它的原始形式是一個牽引犁的變形，發動機的出現和應用到平地機上來是它自身迅速發展的關鍵，由牽引式平地機發展到今天的自行式平地機的水平，液壓技術的應用已使較為笨重的機械式操縱的平地機趨于被淘汰，以至目前占絕對優勢的是液壓操縱的自行式平地機，這種平地機從傳動方式來看又分為機械直接傳動的和液力機械傳動的自行式平地機，但較為流行的是后者。
現代的平地機的轉向方式有：前輪轉向；前輪和后輪兩種轉向方式共存的平地機。這兩種轉向方式是平地機的傳統轉向方式。但其轉向半徑仍很大，機動性受到限制。因此為了提高平地機的機動性，出現了前輪轉向和折腰轉向兩種方式共存的平地機。這種措施除提高其機動性而外，還提高了它的作業能力，縮小了不易平整到的死角，而增大了作業范圍。
由于現代科學技術的發展給鏟土運輸機械實現自動化作業提供了條件，美國海軍工程試驗室為平地機研制出了利用激光技術的自動化系統，它包括兩個控制系統：鏟刀的升降自動控制系統和鏟刀的傾斜控制系統。目前國外平地機生產廠以美國卡特公司、瑞典ＶＯＬＯＶ公司、日本小松、以及德國0＆Ｋ公司生產的平地機最為著名，均代表了國際當代平地機最高水平。其主要技術有：鉸接式機架、動力換檔、后橋帶自鎖差速器、可調整操縱臺，ＲＯＰＳ駕駛室、電子監控、自動調平、全輪驅動等技術，產品可靠性高。
　目前國內平地機生產廠家有十余家，其中主要廠家有7家，分別是中外建、徐工、常林、哈爾濱四海、黃工、三一、成工。平地機行業國內主導廠家優勢較為突出，市場占有率基本上集中在這些廠家之間。國內平地機生產企業中，有相當一部分是兼業廠，但其技術實力不容忽視。而國外生產廠家的產品質量高、規格全、功能強，是我國平地機行業的目標。

目錄

摘要 I
ABSTRACT II
第1章緒論 1
1.1 平地機的用途和現狀 1
1.2 平地機的發展趨勢 2
1.3 平地機的分類 3
1.4研究內容 4
第2章平地機總體方案設計 5
2.1平地機方案選擇 5
2.2 總體參數的選擇 6
2.2.1平地機的整機重量 6
2.2.2平地機的作業速度 7
2.2.3發動機功率的確定 8
2.2.4機架型式的選擇 8
2.2.5整機尺寸的確定 9
2.2.6最小轉彎半徑的確定 12
第3章工作裝置設計 13
3.1 平地機工作裝置操縱機構設計 14
3.2平地機鏟刀設計 18
3.2 .1鏟刀阻力計算 18
3.2 .2鏟刀尺寸的確定 20
3.2 .3刀片的標準化設計 22
3.3牽引架的設計 25
3.4回轉圈的設計 26
3.5回轉圈驅動裝置的設計 26
3.5.1回轉圈液壓馬達的選擇 27
3.5.2回轉圈減速器的選擇 27
3.5.3回轉圈傳動齒輪的粗略設計 28
3.6回轉圈支承裝置的設計 28
3.7角位器的設計 28
第4章刮土工作裝置液壓系統設計 31
4.1 液壓系統設計的內容與要求 31
4.1.1 液壓系統設計要求 31
4.1.2 液壓系統設計內容及步驟 31
4.2 液壓系統圖的設計和分析 32
4.3 確定液壓系統的主要參數 34
4.3.1 系統壓力的確定 34
4.3.2系統最大流量的確定 34
4.4 液壓元件的選擇和設計 36
4.4.1 液壓元件選擇的原則 36
4.4.2液壓泵的選擇 38
4.4.3液壓閥的選擇 39
4.4.4油缸主要零部件的設計 40
4.5液壓系統的性能計算 41
4.5.1 系統總效率的驗算 41
4.5.2 溫升的驗算 42
結論 44
參考文獻 45

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