熱門關鍵詞：
曲軸工藝及夾具(銑鍵槽.鉆油孔)設計
- 文件大小： 1.31 MB
- 下載次數：
- 文件評級：
- 更新時間：2016-02-26
- 發 布 人： 184819733
- 文件下載：
-
- 文件介紹：
- 該文件為 rar 格式（源文件可編輯），下載需要
20 積分
-
- 曲軸工藝及夾具(銑鍵槽.鉆油孔)設計.rar
摘 要
曲軸是發動機中承受沖擊載荷、傳遞動力的重要零件，在發動機五大件中最難以保證加工質量。其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，由于曲軸工作條件惡劣，因此對曲軸材質以及毛坯加工技術、精度、表面粗糙度、熱處理和表面強化、動平衡等要求都十分嚴格。如果其中任何一個環節質量沒有得到保證，則可嚴重影響曲軸的使用壽命和整機的可靠性。曲軸有兩個重要部位：軸徑，拐徑，（還有其他）。軸徑被安裝在缸體上，拐徑與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。發動機工作過程就是，活塞經過混合壓縮氣的燃爆，推動活塞做直線運動，并通過連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運動轉變為旋轉運動。曲軸的旋轉是發動機的動力源。世界汽車工業發達國家對曲軸的加工十分重視，并不斷改進曲軸加工工藝。
在曲軸零件的加工工藝過程中軸與軸中心線之間要有位置要求, 以毛坯軸兩端定位先加工兩中心孔,以兩端中心孔定位再粗、精加工各軸的表面，然后以粗、精后的兩軸徑定位，采用專用夾具加工直油孔和銑鍵槽最后粗、精磨各軸。
在夾具的設計過程中，主要以V形塊和支承板來定位，靠直壓板和螺母來夾緊，鉆直油孔時應采用長型快換鉆套，銑鍵槽時采用立式銑床，曲軸小頭處應安裝一個對刀塊，夾具設計要方便、簡單。
關鍵詞：曲軸；加工工藝；專用夾具；中心孔；對刀塊
Abstract
Engine crankshaft is subject to impact load, transmission power of the important parts, the five pieces in the engine are the most difficult to ensure quality processing. Its material is from the carbon structure which made of steel or ductile iron, as a result of the poor working conditions, the crankshaft and the rough material processing technology, precision, surface roughness, heat treatment and surface hardening, dynamic balancing requirements are very stringent. If any of these are not a part of quality assurance that can be seriously affected the life of the crankshaft and machine reliability. There are two important parts of the crankshaft: shaft diameter, Po Drive, (and others). Shaft has been installed in the cylinder block, the Po Drive and connecting rod big hole, connecting rod and cylinder head piston connecting hole, is a typical slider-crank mechanism. Engine working process is that the Pistons after the blasting compressed gas mixture to promote the piston to do linear motion and force through the connecting rod to the crankshaft will be from the crankshaft to linear motion into rotary movement. The rotation of the crankshaft is the engine power source. The world automobile industry in developed countries are attach great importance to improve the processing crankshaft and crankshaft processing technology.
In crankshaft machining process between the central axis, with the axis center line of the location of the requirements have to be rough-axis positioning processing at both ends of the two central hole to center hole location on both ends and then rough, finishing the surface of
the shaft, and then to crude, refined of the two shaft after positioning, the use of dedicated processing fixture straight hole and the final rough keyway milling, grinding of the shaft.
In the fixture design process, mainly V-shaped block and bearing plates to locate by direct plate and nut to clamp, drill hole should be directly used for drilling long set of fast, used vertical milling keyway milling, crankshaft head should be installed on a knife block, fixture design should be convenient and simple.
Key words: crankshaft; processing technology; dedicated fixture; central hole; the knife block
目 錄
摘 要 I
Abstract II
1 緒 論 1
2 零件分析 2
2.1 零件的作用 2
2.2 零件的技術要求分析 2
2.3 零件的結構及其工藝性分析 2
2.4 零件的加工面的分析 3
3 機械加工工藝過程設計 5
3.1 定義 5
3.2 機械加工工藝過程的組成 5
3.3 工藝規程的作用 5
3.4 工藝規程的設計原則 5
3.5 計算生產綱領，確定生產類型 5
3.6 確定毛坯的制造形式 6
3.7 基準的選擇 7
3.8 材料及熱處理 8
3.9 分析并制訂工藝路線 8
3.10 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 10
3.11 確定切削用量及基本工時 13
4 夾具設計 17
4.1 打直油孔夾具設計 17
4.2 銑鍵槽夾具設計 25
5 加工方案的技術經濟分析 30
5.1工藝方案比較 30
5.2 技術經濟指標 31
5.3應用舉例 31
結 論 34
致 謝 35
參考文獻 36
附錄 37
1 緒 論
曲軸的主要作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為轉矩，然后通過飛輪傳遞到汽車底盤的傳遞系統，此外，還用來驅動發動機的配氣機構和水泵、發電機、空調機、風扇等輔助裝置。所以說曲軸是機動車動力的核心來源。曲軸在工作中，要承受周期性變化的氣體壓力、往復的慣性力、離心力及扭矩和彎矩的共同作用，還要承受高溫，因此曲軸要有足夠的剛度、強度、各表面的潤滑性要好、耐磨，各軸頸表面要達到必要的加工精度，達到較高的動平衡要求。曲軸一般是由前端軸、平衡重、連桿軸頸、主軸頸、曲柄和后端軸組成。
曲軸按結構型式分為整體式和組合式兩大類，整體式曲軸具有較高的強度和剛度、結構緊湊和重量輕；組合式曲軸的優點是加工方便，便于系列產品通用，缺點是強度和剛度差，裝配復雜。本設計產品是型號為YC4108Q的柴油機曲軸，主要用于輕型汽車和農用車，它很好的沿用了YC6108Q的技術。它為整體式曲軸，有4個曲拐，主軸頸和連桿頸分布在同一平面內，4個連桿軸頸在主軸頸兩側呈兩兩分布，相互夾角180°；主軸頸與連桿頸之間有4個斜油孔相通，以便對連桿軸頸潤滑。
YC4108Q采用了強度、沖擊韌性和耐磨性都比較高的球墨鑄鐵QT900-3材料。曲軸的工藝特點是：結構復雜，加工的尺寸精度、形位精度和表面質量要求較高；剛性特差，屬于易彎曲變形的異形軸類零件。制定工藝路線的出發點，應該是應當使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求得到合理的保證。選用適當的機床，既保證生產進度，又要考慮經濟效果，以降低生產成本。此產品年生產綱領2500件/年。已經達到了大批生產的水平，從生產效率，生產成本，保證加工質量，降低勞動強度的角度考慮，為YC4108Q產品設計一套專用機床夾具是非常必要的，曲軸在加工過程中要需要車、銑、鉆、磨等工藝裝備，本設計中涉及到鉆直油孔夾具和銑鍵槽夾具設計。
本設計的主要工作是：對YC4108Q曲軸進行工藝分析、工藝規程的制訂及夾具的設計，并進行工藝論證，對關鍵工序的加工余量、工序尺寸、工序公差、切削用量和工時定額進行計算。在夾具設計中，對夾具結構及定位方案進行論證分析，對定位誤差、夾緊力進行詳細的計算，最后是對夾具的評估。
2 零件分析
2.1 零件的作用
題目所給定的零件是YC4108Q曲軸（見圖2-1），曲軸零件是柴油機機體中一個重要的零件。在柴油機工作時，動力源是氣缸內因受壓而使溫度劇增從而導致爆炸的霧化柴油與空氣的混合氣體，在這個過程中活塞受到強大的推力作用，被迅速的向外推出，在這個過程中氣體對活塞做功，但這只是柴油機工作四個沖程中的一個，接下來的三個沖程——排氣沖程、吸氣沖程和壓縮沖程中外界對活塞并不做功，為了使活塞能自行的完成四個沖程，就需要一個裝置將做功沖程的能量儲存下來，以便在其他三個沖程中為活塞提供足夠的能量，于是，飛輪便產生了。但是，活塞的運動形式是往復式的直線運動，而飛輪的運動形式是繞固定軸的轉動，在它們之間就需要一個運動形式的轉換元件，于是，曲軸就成為它們的媒介，同時曲軸還可以把這部分能量提供給柴油機發動機各輔助系統進行工作。
為了給工作機械和柴油機各輔助系統提供足夠的能量，需要一根曲軸與多個氣缸相連接，這就需要曲軸有相應個數的曲柄。在多缸發動機中，為了滿足點火順序，及運行無死點等要求，就需要曲軸有相應的形狀改變，例如，曲柄之間成120°夾角和曲柄之間成180°夾角等。
...
文檔留言 共有條評論
豫公網安備 41072402000322號
