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側裝式少齒差傳動卷揚機設計

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更新時間：2014-05-25
發布人： kongbei

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[摘要]漸開線少齒差傳動卷揚機是諸多傳動形式卷揚機中的一種。利用少齒差傳動機構的優越性可改進和提高建筑機械等設備的傳動結構技術性能，將漸開線少齒差行星齒輪傳動應用于建筑卷揚機的動力傳輸系統，可以減小機構尺寸，提高傳動質量，同時它的傳動比大、承載能力大、壽命長，也降低了制造成本。但是在漸開線少齒差內嚙合傳動中,由于內齒輪和外齒輪的齒數差少,在切削和裝配時常常會產生各種干涉,以致造成報廢。因此,為了保證內嚙合傳動的正常運轉,設計時要滿足幾個條件，主要的兩個限制條件是，即要保證不發生齒廓重迭干涉和嚙合率不小于1。少齒差內嚙合的設計非常煩瑣,尤其是齒廓重迭干涉驗算最為麻煩，這也是解決設計問題的核心所在。在設計過程中多次變換變位系數和齒頂高系數以滿足條件。
本文主要對少齒差行星齒輪傳動的設計計算進行了說明。其中包括工作原理、參數選擇、幾何計算等。并根據結構尺寸設計零件、選擇標準件，然后再進行強度或者壽命校核計算。
[關鍵詞] 卷揚機；漸開線少齒差傳動；齒廓重迭干涉；少齒差內嚙合
目錄
中文摘要 VI
外文摘要 VII
前言 VIII
1 緒論 1
1.1 卷揚機國內外現狀和發展趨勢與研究的主攻方向 1
1.2 少齒差行星齒輪傳動計算現狀及發展 4
1.3 設計思路及方案論證 5
2 主要設計參數的確定 6
2.1 卷揚機工作級別的確定 7
2.2 鋼絲繩直徑的選取 7
2.3 卷筒計算直徑的確定 8
2.4 電機的選擇與傳動比的計算 8
3 漸開線少齒差減速裝置的設計 9
3.1 少齒差傳動原理 9
3.2 齒輪齒數的確定 10
3.3 齒輪模數的確定 10
3.4 齒輪基本參數的確定 13
3.5 傳動內部結構的選定與設計 16
3.6 軸的設計 18
4 部分零件的校核 23
4.1 少齒差行星傳動受力分析 24
4.2 銷軸的強度校核 26
4.3 輸出軸的強度校核 27
4.4 鍵的校核 29
4.5 軸承的校核 30
5 卷筒主要尺寸的確定 32
5.1 卷筒節徑、邊緣直徑和容繩寬度的確定 32
5.2 卷筒厚度與繩槽尺寸的確定 32
6 結束語 34
參考文獻 35
致謝 36
附錄 37
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