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CA6140主軸工藝與夾具設計

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更新時間：2014-08-05
發布人： 1376370941

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CA6140主軸工藝與夾具設計
摘要

在機械領域中，車床是應用最為廣泛、使用最為頻繁的一種機床，特別是CA6140車床，它的應用非常的普遍。所以它的加工精度就極其的重要，工件能否達到加工要求就取決于車床本身的精度，而決定CA6140車床加工質量的就是它的主軸。CA6140車床主軸是把旋轉運動及扭矩通過主軸端部的夾具傳遞給工件和刀具，要求有很高的強度及回轉精度。
我在本設計中將主軸設計為空心階梯軸，外圓表面設有花鍵、墊鍵等功能槽及螺紋。本文設計詳細計算了加工余量、切削用量、尺寸公差并闡述了CA6140主軸的加工工藝過程以及生產中所涉及的重要夾具設計方法。經設計的CA6140主軸較其傳統的車床主軸有更高的強度和回轉精度。

關鍵詞: 車床；主軸；旋轉運動；公差；夾具
ABSTRACT

In machinery field, the lather is the most extensively and frequently used machine. Easpecially the CA6140 lather, its application is very widespread. So its processing accuracy is very important. Whether the work piece can reach the accuracy required is decided by the lather. While, the part deciding the processing quality of CA6140 lather is its mainshaft. The mainshaft of the CA6140 lather is to transmit the rovolve motion and the torque to the workpiece and cutting-tool through the fixture on the end of mainshaft, in which high strengh and rotating accuracy are required .
In this design, my job contains the things as below. Mainshaft is a hollow stepped shaft. There are functional slots and thread, such as spline, pad key and so on. In the paper, allowance, cutting consumption and tolerance are calculated. Also elaborates the craft processes of the mainshaft of CA6140 lather, and the design of important fixture. After being designed, compared with traditional lather, the strength and rotating accuracy are enhanced.

Key words: Lather; Mainshaft; Rotating Movement; Tolerance; Fixture

目錄

摘要 I
Abstract II
第 1 章緒論 1
1.1 概述 1
1.2車床的發展史 1
1.3本課題研究的內容和設計思想 1
第 2章零件的分析 4
2.1零件的作用 4
2.1.1支承軸頸 4
2.1.2頭部錐孔 4
2.1.3頭部短錐 4
2.1.4裝配軸頸 4
2.1.5軸向鎖緊 5
2.2零件的工藝分析 5
2.2.1加工階段的劃分 5
2.1.3工序順序安排 5
2.1.4主軸錐孔的磨削 6
2.3 本章小結 5
第 3 章工藝規程的設計 7
3.1主軸的材料、毛坯與熱處理 7
3.1.1主軸的毛坯 7
3.1.2主軸的材料和熱處理 7
3.2主軸加工工藝過程 8
3.2.1主軸加工的主要問題和工藝過程設計所應采取的相應措施 8
3.2.2主軸加工定位基準的選擇 9
3.2.3主軸主要加工表面加工工序的安排 9
3.2.4各工序工步的排序 11
3.3 本章小結 11
第 4 章機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 12
4.1各工序工步的加工余量的計算 12
4.2各工序工步的切削用量的計算 19
4.3本章小結 49
第 5 章專用夾具的設計 50
5.1 鉆床夾具的設計 50
5.2 磨床夾具的設計 50
5.3 本章小結 51
結論 52
參考文獻 53
致謝 54
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