飼料制粒機主轉子的設計
摘 要
差動變速器是由基本型變速器對差動輪系進行封閉而成的一種組合式變速傳動裝置.基本型變速器一般分為磨擦式、鏈式、帶式和脈動式.通過選取裝置內各不同傳動參數,可實現精密調速并擴大基本型變速器承載能力,或者擴大基本型變速器的調速范圍,甚至實現過零調速.將基本型變速器和差動輪系組合,有利于提高變速器變速范圍,因此差動變速器具有很好的開發空間和市場前景。
針對差動變速器的分析和設計較為復雜的問題,提出了一種對差動變速器進行差動輪系的配齒計算方法,以及與變速器的組合裝配設計的方法,給出了差動變速器的詳細設計過程,并根據參數畫出其裝配圖,為同類型傳動設計提供了理論基礎和方法。
通過分析差動無級變速器中帶式無級變速工作原理，對差動無級變速器中的帶輪傳動和差動輪系及定軸齒輪副進行計算設計，得到了帶輪急齒輪傳動的重要參數，最后對其組合裝配設計，實現了提高無級變速器的變速范圍。
關鍵詞：差動變速器；傳動裝置；配齒計算；組合設計
Abstract
Differential transmission is composed of basic transmission to closed differential gear train a combination of variable speed drive. Generally divided into basic transmission friction type, chain and belt type and pulsating flow. By selecting device inside the different parameters, which can realize precise control of motor speed and expand the basic transmission capacity, and expand the basic transmission speed range, and even realize zero speed. The basic transmission and the differential gear train, to improve the transmission speed range, as a result, the differential transmission has the very good development space and market prospects.
According to the analysis of the differential transmission and design of more complex problems, put forward a kind of differential gear train was carried out on the differential transmission of gear calculation method, and combined with the transmission assembly design method, gives the detailed design process of a differential transmission, and draw the assembly drawing, according to the parameters of the same type transmission design provides a theoretical basis and methods.
By analyzing the differential stepless transmission belt type CVT working principle, the differential stepless transmission pulley transmission and the differential gear train and in the calculation and design of fixed axis gear pair, the pulley gear transmission of the important parameters, finally the combination assembly design, realized the stepless transmission speed range.
Key words: differential transmission; Transmission device; For computing tooth; Composite design
目 錄
摘要 III
ABSTRACT IV
目 錄 V
1 緒論 1
1.1 設計目的和意義 1
1.2 設計任務 1
2 總體方案設計 1
2.1 主要組成結構 2
2.2 主要技術參數 2
2.3 工作原理與工作過程概述 3
2.3.1 環模制粒機的工作原理 3
2.3.2 環模制粒機的主要工作過程 4
3 喂料機構設計 4
3.1 喂料輸送結構設計 5
3.2 喂料器參數計算 5
3.2.1 螺旋直徑D與螺旋軸轉速n的計算 5
3.2.2 物料軸向推進速度計算 6
3.2.3 電機的選擇 6
3.3 機槽的設計 6
4 調制器結構設計 7
4.1 調質的作用 7
4.2 調質過程的控制 7
4.3 調制器總體方案設計及計算 7
5 主傳動系統的設計 9
5.1 主電機的選擇 9
5.2 主傳動計算 9
5.2.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數 9
5.2.2 按齒面接觸強度設計 9
5.2.3 按齒根彎曲強度設計 11
5.2.4 幾何尺寸計算 12
5.2.5 結構設計及繪制齒輪零件圖 12
5.3 空心軸的有限元分析 12
6 制粒系統的設計與計算 19
6.1環模的加工工藝綜述及結構設計 19
6.1.1 環模的熱處理工藝 19
6.1.2 環模模孔的加工工藝 20
6.1.3 環模的結構 20
6.1.4 方案設計 20
6.2 環模的參數計算 20
6.2.1 環模厚度計算 20
6.2.2 環模單位功率面積 20
6.3 壓輥的設計計算 21
6.4 環模和壓輥工作間隙的調整 21
7 設備拆裝及維護 23
7.1 制粒機的使用和維護 23
7.2 制粒機的檢修 23
7.2.1 喂料系統拆裝 23
7.2.2 主傳動系統拆裝 24
7.2.3 易損件的拆裝 26
8 結論與展望 29
8.1 結論 29
8.2 存在的不足及對未來的展望 29
致 謝 30
參考文獻 31
1 緒論
差動變速器是由基本型變速器對差動輪系進行封閉而成的一種組合式變速傳動裝置.基本型變速器一般分為磨擦式、鏈式、帶式和脈動式.通過選取裝置內各不同傳動參數,可實現精密調速并擴大基本型變速器承載能力,或者擴大基本型變速器的調速范圍,甚至實現過零調速.將基本型變速器和差動輪系組合,有利于提高變速器變速范圍,因此差動變速器具有很好的開發空間和市場前景。
針對差動變速器的分析和設計較為復雜的問題,提出了一種對差動變速器進行差動輪系的配齒計算方法,以及與變速器的組合裝配設計的方法,給出了差動變速器的詳細設計過程,并根據參數畫出其裝配圖,為同類型傳動設計提供了理論基礎和方法。
通過分析差動無級變速器中帶式無級變速工作原理，對差動無級變速器中的帶輪傳動和差動輪系及定軸齒輪副進行計算設計，得到了帶輪急齒輪傳動的重要參數，最后對其組合裝配設計，實現了提高無級變速器的變速范圍。
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