CA6140車床法蘭盤831004加工4-φ9孔夾具設計
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- CA6140車床法蘭盤（831004）加工4-φ9孔夾具設計
目錄
序言 2
一、零件的分析 2
（一） 零件的作用 2
（二） 零件的工藝分析 2
二、 工藝規程設計 3
(一)確定毛坯的制造形式 3
（二）基面的選擇 3
（三）制定工藝路線 4
（四）機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 5
（五）確立切削用量及基本工時 6
夾具設計： 10
序言
機械制造工藝學課程設計使我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業課之后進行的.這是我們在進行畢業設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯系實際的訓練,因此,它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。
就我個人而言，我希望能通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設打下一個良好的基礎。
由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指導。
一、零件的分析
（一） 零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的法蘭盤。主要是要來安裝在機床上，起到導向的作用使機床實現進給運動。
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床共有八處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1. 以φ100 為基準面加工表面
這一組加工表面包括： ， 的右端面
2. 以 端面為基準， 先用 的鉆頭鉆孔，然后再用鉸刀鉸孔
由于孔與 有跳動的要求，所以要以. 以 端面為基準
3．以 端面為基準，車 、 、 外圓，并導 ，和 ，
4．要以孔 為基準，精車所有外圓面，使其達到要求
由上面分析可知，加工時應先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準加工另外一組。
二、 工藝規程設計
(一)確定毛坯的制造形式
零件材料為HT200�？紤]零件在機床運行過程中所受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。
（二）基面的選擇
基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一�；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，是生產無法正常進行。
（1）粗基準的選擇。對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據這個基準選擇原則，現選取孔 外輪廓表面作為粗基準。
（2）精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。
（三）制定工藝路線
制定工藝路線得出發點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。
1.工藝路線方案一
工序一 車端面及外圓 ，以 為粗基準，選用CA6140機床
工序二 以 外圓面為基準，鉆 通孔，先用鉆 的鉆頭鉆孔，再鉸孔達到 的尺寸
工序三 以 外圓面為基準，粗車 、 外圓，并導 ，和
工序四。以 外圓面為基準，并導 ，和
工序五 內孔為基準精車 左端面和 右端面和 保證跳動在0.03內,并車 槽
工序六 右端面和一圓面定位,利用兩個端面夾緊,先銑粗糙度為3.2的一面。
工序七 以剛銑的平面定位,,利用兩端面夾緊,銑另外一面保證尺寸為24
工序八 以一個銑好的面定位,再利用另外一個面夾緊,鉆 的通孔,再壙孔到 孔,保證尺寸為L=7,再鉸孔使其達到所要求的精度。
工序九 以 孔為基準面,利用專用夾具,鉆4個 孔。
工序十 再用磨床磨外圓使其達到所要求的粗糙度
2.工藝路線方案二
工序一 車端面及外圓 ，以 為粗基準，選用CA6140機床
工序二以 外圓面為基準，粗車 、 外圓，并導 ，和
工序三以 外圓面為基準，鉆 通孔，先用鉆 的鉆頭鉆孔，再鉸孔達到 的尺寸
以 外圓面為基準，粗車 、 外圓，并導 ，和
工序四。以 外圓面為基準，并導 ，和
工序五 內孔為基準精車 左端面和 右端面和 保證跳動在0.03內,并車 槽
工序六 右端面和一圓面定位,利用兩個端面夾緊,先銑粗糙度為3.2的一面。
工序七 以剛銑的平面定位,,利用兩端面夾緊,銑另外一面保證尺寸為24
工序八 以一個銑好的面定位,再利用另外一個面夾緊,鉆 的通孔,再壙孔到 孔,保證尺寸為L=7,再鉸孔使其達到所要求的精度。
工序九 以 孔為基準面,利用專用夾具,鉆4個 孔。
工序十 再用磨床磨外圓使其達到所要求的粗糙度
雖然工序仍然是十步，多次加工 表面是精度要求和粗糙度的要求和有跳動的要求所以選擇第一個方案
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