中型載重車帶拖掛螺旋彈簧離合器設計下載(zip格式)成套機械cad圖紙

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中型載重車帶拖掛螺旋彈簧離合器設計

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更新時間：2014-09-05
發布人： kongbei

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摘要

離合器是裝在發動機和變速器之間,汽車從啟動到行駛的整個過程中,經常需要使用離合器.它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換擋和減少換擋時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。離合器類似開關，接合或斷離動力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。其結構是否合理，性能是否與整車匹配，直接關系到汽車的操縱性、動力性及經濟性。
本次設計采用單片螺旋彈簧離合器，因為其結構簡單，可靠性強，維修方便，廣泛應用于大型客車和重型貨車上。此設計詳細說明了中型載重車帶拖掛螺旋彈簧離合器的結構形式，參數以及計算過程。
關鍵詞：螺旋彈簧離合器；匹配；結構

目錄

1前言 1
2總體方案論證 1
2.1離合器總成的結構和有關組件的結構 1
2.1.1從動盤數及干、濕式的選擇 2
2.1.2壓緊彈簧的結構型式及布置 2
2.1.3 壓盤的驅動方式 2
2.1.4分離杠桿的結構型式 3
2.1.5分離軸承的類型 3
2.1.6離合器的通風散熱措施 3
2.1.7從動盤的結構型式 3
2.1.8 離合器的操縱機構選擇 4
3 汽車離合器的設計計算 4
3.1 離合器主要參數的選擇 4
3.2摩擦離合器主要零件的設計計算 7
3.2.1壓緊彈簧的設計計算 7
3.2.2壓盤的設計計算 8
3.2.3從動片與從動盤轂的設計計算 9
3.2.4分離杠桿的設計計算 10
3.2.5離合器蓋的設計計算 10
3.3離合器操縱機構設計 11
3.3.1離合器操縱機構的結構型式選擇 11
3.3.2離合器分離行程及性能計算 11
4結論 13
參考文獻 14
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