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空氣壓縮機箱體加工工藝及夾具設計

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更新時間：2014-09-22
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空氣壓縮機箱體加工工藝及夾具設計
摘要
汽車空氣壓縮機箱體加工工藝規程及專用夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設計出毛坯的結構，并選擇好零件的加工基準，設計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進行專用夾具的設計，選擇設計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產生的定位誤差，分析夾具結構的合理性與不足之處，并在以后設計中注意改進。
關鍵詞：工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。

Abstract
Car air compressor tank dedicated fixture process planning and design, including for the manufacture of process design, process design and the design of three-part special fixture. In process design, analysis of the part must first understand the parts of the process re-engineering the structure of a blank, and select a good part of the processing of the base to design parts process route; followed by the various working steps on the part of the procedures for the size of the calculation, the key is to determine the various stages of work out of process equipment and cutting consumption; then dedicated fixture design, selection of design out of all the component parts fixture, such as the positioning components, clamping components, guiding elements, the specific folder connection with the machine parts and other components; calculate the positioning fixture positioning error generated, analysis fixture structure is reasonable and deficiencies, and attention to improving the design in the future.
Keywords: The craft；the working procedure；the cutting specifications；clamp； the localization；the error

目錄
摘要 1
Abstract 2
1 緒論 1
1.1選題意義 1
1.2 研究背景 1
1.3研究內容 2
2 零件的分析 3
2.1零件的作用 3
2.2零件的工藝分析. 3
2.3計算生產綱領及確定生產類型 4
3 工藝規程的設計 5
3.1工藝規程的設計內容 5
3.2零件表面的加工方法 5
3.3制訂工藝路線 6
3.3.1機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 7
3.3.2工序設計的內容 7
3.3.3工藝過程設計 9
4 專用夾具設計 19
4.1設計夾具的目的 19
4.2夾具的分類 19
4.3夾具的設計 23
4.4.1定位基準的選擇 23
4.4.2鉆套的設計 23
4.4.3定位銷的選擇圓柱定銷菱形銷 23
4.4.4計算定位誤差分析定位質量 23
4.4.5夾緊力的計算 24
總結 26
致謝 27
參考文獻 28
附錄一 29
附錄二 30

零件的分析
2.1零件的作用
箱體類是機器或部件的基礎零件，它將機器或部件中的軸、套、齒輪等有關零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置。壓縮機箱體則是承載這個壓力和連接各零部件，因此要求箱體能夠承受壓力，以及箱體與其他零部件的密封性。
2.2零件的工藝分析.
箱體零件的圖樣視圖對應正確，完整、尺寸、公差及技術要求齊全。由于箱體屬于安裝支撐件，各處需要精密加工，故其各個面的尺寸精度和形位公差和表面的光潔度等要求很高，給加工帶來了一定的難度，但是零件的結構還是屬于比較簡單的，加工也不是很復雜。在箱體類零件各加工表面中，通常平面的加工精度比較容易保證，而精度要求較高的支承孔的加工精度以及孔與孔之間、孔與平面之間的相互位置精度則較難保證。所以，在制訂箱體類零件加工工藝過程時，應將如何保證孔的精度作為重點來考慮。
支撐類零件的主要表面是支撐平面和孔面，其主要的技術要求如下：
1、孔的技術要求孔是零件起支撐和導向作用的最主要的面。孔的直徑尺寸精度一般為IT7,精密孔類取IT6；孔的形狀精度公差控制在孔徑公差以內，一些精密套筒控制在孔徑公差的1/2或者1/3。對于長的套筒，除了圓度要求以外，還應有圓柱度的要求。為了保證零件的提高耐磨性，孔的表面粗糙度Ra的值為2.5-0.16μm，要求高的表面粗糙度Ra的值可達0.04μm。
2、支撐平面的技術要求平面是箱體的支撐面，常常采用過盈配合或者過渡配合與箱體或者機架上的孔相連。平面精度通常取IT6-IT7形狀精度控制在外徑公差以內，表面粗糙度的值常取5-0. 63μ。
3、臺階孔之間的軸線的同軸度的要求當孔的最終加工方法是通過將套筒裝入機座后合件進行加工的，其套筒內外圓間的同軸度要求可以低些；若最終的加工在裝入機座前完成，則同軸度要求較高，一般為0.01-0.05μm. 。
4、孔軸線與端面同軸度的要求：箱體的端面在工作中承受軸向載荷，雖然不承受但在裝配時，端面與孔軸線的垂直度要求較高，一般為0.01-0.05μm。
2.3計算生產綱領及確定生產類型
如圖紙中所示的零件是空氣壓縮機箱的箱體零件，假設該產品的年產量為5000件，現在已知該零件為輕型機械，根據生產類型和生產綱領的關系，可以確定其屬大批生產。 ...

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